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410A6-9合股機主要由主機、收線(xiàn)裝置、電控柜等組成
1.1加工材料:鍍黃銅高碳鋼絲
1.2簾線(xiàn)結構:3*0.20+6*0.35HT/SZ,、3+9*0.22/ss
1.3設計最高轉速:芯股飛輪6000rpm、面線(xiàn)飛輪3000rpm
1.4 捻向: s/z、z/s
2 主機
2.1芯股
2.1.1放線(xiàn)工字輪φ188,數量最大四個(gè)
2.1.2放線(xiàn)張力采用鏈式阻尼塊
2.1.3芯股捻制飛輪采用不銹鋼壓制飛輪盤(pán),配套YG6過(guò)線(xiàn)槽
2.2面線(xiàn)
2.2.1放線(xiàn)工字輪φ188,數量最大10個(gè)
2.2.2放線(xiàn)張力采用鏈式阻尼塊
2.2.3面線(xiàn)捻制飛輪采用壓制鋁飛輪盤(pán),配套Cr12過(guò)線(xiàn)輪
2.3主機電機:11KW-4P交流變頻馬達
2.4過(guò)捻電機:0.75KW伺服電機
2.5過(guò)捻為雙輪三槽,速度可在0-3500Rpm之間無(wú)極調速,穩定范圍為設定值的±0.1%范圍內,采用雙過(guò)捻裝置.,
2.6所有門(mén)罩貼隔音面.主腔體配引風(fēng)機、排風(fēng)機,功率0.45 Kw
2.7主軸及過(guò)捻器軸承為高精度軸承,品牌SKF
3 收線(xiàn)部分
3.1焊接機架,震動(dòng)時(shí)效處理
3.2收線(xiàn)電機1.1KW-8P交流變頻電機
3.3收線(xiàn)方式:氣動(dòng)頂尖,B40、B60、B80、607、420工字輪收線(xiàn)
3.4 ATC裝置:殘余扭轉控制<±1轉/米,開(kāi)車(chē)啟動(dòng)20米內殘余扭轉波動(dòng)<±1.5轉/米,開(kāi)車(chē)起始段與結束段殘余中心值漂移不超過(guò)一圈,配標準扁簧1.2*0.33、2.0*0.5
3.5排線(xiàn):排距4± 1.5mm,排線(xiàn)電機120W可逆電機,同步帶夾持
3.6配線(xiàn)圈式缺絲保護
3.7配門(mén)模檢測裝置